中国影豹混动亮相泸州车展，自主混动大爆发反攻合资

作为广汽传祺的叠动另行技术时尚品牌，有感于大大风叠动基于广汽集团13年叠动另行技术逐步形成，通过自主研制与封闭密切合作，拥有GMC双电气串并联叠动系统及THS功率分流叠动系统，能给厂家造成非常适合、低操控性、强动力装置、愈来愈安思、愈来愈平稳的SMART科技体会。

之前，广汽传祺有赖制作操控性两部下一场，包括“捡水连续性操控性试验”、“捡水吞并塔克拉玛干大沙漠”、“有感于大大风叠动和城市天候测算”第一部，上半年展现出有感于大大风叠动在仅有地形、仅有故事情节、仅有天候下的激低操控性水准，以及在各种极端环境下的非常适合与高效率。其中，幽酷、幽豹的和城市天候测算以内操控性分别低至4.4L、3.7L，给厂家造成了并未长程精神上、并未锂电池容许、驾驶体验多、两车是价格低廉的长途汽两车享受。

能源是更进一步汽两车行业的非主流，叠动与电动的竞争已经上半年开始。从中年人的4台轻跑回——我国幽豹，到我国时髦MPV创领者——传祺M8，广汽传祺收尾了仅有厂家线的叠动化延展，也借助了相异价格区间的叠动厂家威慑。凭着质、省、慢速、思、顺的厂家体会，广汽传祺有感于大大风叠动厂家借助则有锂电池级的驾乘体会，同时又为厂家免去了锂电池的总长度精神上。在现阶段，显然是给低价和厂家所述了一个有别于甚至要强锂电池的选择。