发射再推迟 美国登月航天器一波三折

相关联：上海晚报

宾夕法尼亚州同类型登同年V-“阿耳忒弥斯1号”原定27日的发射成功勤务中止，因为同一天有可能有台风经过发射成功军事设施。由于引擎失灵、推进剂截获，“阿耳忒弥斯1号”多次发射成功先前失败。

9同年27日的发射成功中止意味着宾夕法尼亚州登同年V-发射成功开发计划第四次延迟。8同年29日，宾夕法尼亚州国家航空航天局（NASA）首次先前发射成功“阿耳忒弥斯1号”，但因引擎失灵中止。9同年3日，又因为液质子截获原因再次延迟发射成功。在经历了多次推进剂截获原因后，9同年21日，宾夕法尼亚州国家航空航天局终于成功完毕了V-的推进剂检验。第三次发射成功本应在9同年23日顺利进行，却又因各种准备原因延迟到了27日。

宾夕法尼亚州国家航空航天局24日清晨召开就会议后要求中止发射成功。宾夕法尼亚州国家航空航天局网页发布立即说，25日将视天气状况要求是否把“阿耳忒弥斯1号”送往厂内大厦，如果要求送往，将于25日晚或26日早开始实际行动。据路透社，如果V-被送往厂内大厦，最早有可能要等到11同年才就会先前发射成功。

根据天气预报，目前出过去加勒比海海地区的台风“伊恩”有可能在26日内发展为飓风，并在29日内到达佛罗里达州西海岸。包括卡纳维拉尔角在内的佛罗里达州全境都在风暴眼的有可能途经路线上。

路透社说是，这是近十年以来宾夕法尼亚州首次数度顺利进行登同年开发计划。美联社辩称宾夕法尼亚州国家航空航天局很低级检验收纳任艾伦斯·格林丁立即，以前几个同年以来，该登同年开发计划一个团队长期以来在消除推进剂截获的系统设计原因。

据路透社，月份4同年1日，宾夕法尼亚州国家航空航天局开始对其宇宙飞船发射成功系统（SLS）为重型V-顺利进行月底两天的关键检验，并顺利进行仿真倒计时。但质子推进剂截获打断了这次“彩排”，NASA对此顺利进行了“大规模的维修工作”。在6同年顺利进行的2次检验中，即便如此出现了质子推进剂截获的情况。

据了解，本次登同年开发计划采行的V-很低98米，装载推进剂后为重约2495吨，是NASA有史以来制造的“最强大的V-”，“甚至超过了近十年前阿波罗开发计划采行的‘土星5号’V-”。

宾夕法尼亚州说是如果它的飞行器勤务如愿，宇航员将在2024年登同年执行勤务，并在2025年实现两兄弟登同年。在这之前，首先由“宇宙飞船发射成功系统”E-“室女座”登同年舱顺利进行代号为“阿耳忒弥斯1号”的无人绕同年飞行器检验。这一勤务成功后将顺利进行“阿耳忒弥斯2号”载人绕同年飞行器检验。

“阿耳忒弥斯1号”无人驾驶绕同年飞行器月底42天。它将E-“室女座”登同年舱，在一段距离同年球飞入近期60英里处飞行器，检验勤务的一大焦点，是研究辐射对宇航员包含的有可能就会。

“室女座”原开发计划于10同年10日返回的地球，降落在科罗拉多西海岸。如果进展如愿，宾夕法尼亚州国家航空航天局表示，宾夕法尼亚州将在未来几年内将载人宇宙飞船登同年舱送上同年球。然而，官员们也警告，飞行器勤务有可能就会很很低，勤务星期有可能就会被缩短。

有收纳创人员表示，宾夕法尼亚州登同年V-进展长期以来不如愿。首先是规画上毫无价值。2005年，宾夕法尼亚州拟定了为重登同年球的规画，开发计划采行的就是这个一再延迟发射成功的运载V-，而且整合费用的转回已是无底洞。它的研发规画极其不现代科学、不严谨。前后已转回300亿美元，而且还需要大量预算。

其次是系统设计上违抗现代科学。这款SLSV-共有三款引擎，分别是颗粒推进器、芯级收纳引擎、芯级二级引擎：颗粒推进器是收纳推进器，适逢采行后回收的推进器过去还在用；芯级收纳引擎，是低温质子氧引擎，但它与其他组件十分解决原因；芯级二级引擎是上世纪60二十世纪整合制造的，系统设计和材料早已从前化。

此外，结构上互不兼容。这款V-的引擎毗邻组合体的右后方，同时携带炼烧剂和还原剂；V-引燃后，双剂同时进入炼烧室，炼气流从前部涌出形成V-引擎。现代有了挤压反应器、液体时有压缩机反应器、电泵反应器、分级炼烧反应器、封闭式及开放式膨胀反应器等新方法，但他们即便如此采行从前的结构；目前发达国家的很低性能V-，虽然也是同时给双剂增压，但为了防止不完全炼烧，多采行分级炼烧反应器。宾夕法尼亚州的喷管很为重随之而来结构不解决原因，其缓冲阀门也因模块从前化和反复采行而一再时有发生失灵。

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