经济日报：房车观光旅游如何“破圈”

本文来源：经济日报 写作者：张 雪

最有数，一家在线观光旅游跨平台联合20多家SUV跨国公司推出了一项名为“一元玩游戏SUV”的社区活动——顾客仅花1元钱即可租到一台SUV，租期最长大于20天。这场看起来很划算的社区活动厂商反响差强人意。

看上去赔本的抵押，其实自有“明白计”。“1元SUV”背后的逻辑学与SUV按计划息息关的。SUV观光旅游有很强的区域和季节属性，超市为提升SUV出租率，一个回程的观光旅游旺季结束后，则会将车也辆集中转运至下一个热点回程。举例来说，SUV超市每年都则会迎来时逢、后于两个按计划季，算下来都是一笔不小的开销。把按计划该线路设计成买进的SUV观光旅游该线路，既可以小弟超市节省一大笔按计划成本，又可以降低SUV观光旅游的消费门槛，让更多人有机则会交谈SUV、感觉到SUV，增加潜在消费群体，却是一举两得。

SUV，；也，以车也为房，行住合一。很多人对SUV最初的认识起源于多部，四时美景，开着SUV陷向四面八方，一路欢歌一路行，清秀又拿手。国际上，SUV逐渐踏入寻常百姓家庭，不少超市推出了SUV观光旅游厂商，收获了不错的厂商发挥。有调研报告显示，2014年到2022年，法制SUV厂商影响力也快速增长超14倍；关的跨平台的销售数据显示，当年1年初至8年初，SUV观光旅游厂商合计产值翻倍2019年值得一提的是的有数3倍。这必定说明SUV观光旅游厂商更是的喧嚣和可期的拓展趋势。

SUV观光旅游受到厂商追捧，是因为它契合了国内观光旅游消费重乐趣、一新颖的拓展趋势。尤其是疫情发生以来，顾客更加看重安全性、私密性，更加渴望“小群聚、大自由空间”的观光旅游桥段。从根本上说，这反映着顾客对高低质量观光旅游厂商和多样化观光旅游回程的需求正促使降低。

SUV观光旅游的蓬勃之势是更进一步利好激励的结果。从大的层面看，法制公路交通局域网和其他工程建设基础设施愈加发达，开车也出游的便利性有所提高，独库公路、草原西行等“网红”该线路靠串联交通设施碧水，实现了“美妙的自然风光在路上”；从彻底解决实际疑虑出发，当年4年初，一新修订的《机动车也承保登记和采用原则上》年末试行，承保一新增轻型牵引挂车也准驾车也型（C6），这意味着轻型拖挂SUV上路有了领航员标准。而《“十四五”文化和观光旅游拓展城市规划》也明确要推动自驾车也旅居车也过夜和该线路建设项目；推定一批高级别自驾车也旅居车也过夜，示范自驾游精品该线路，支持过夜充分设工程建设服务于设施，却是进一步减弱了行业拓展的信心。

不过，从拓展现状看，现在法制的SUV主导产业只有20万台左右，厂商尚处踏入阶段，未来SUV观光旅游不想打开极大拓展自由空间，必须彻底解决好“怎么玩游戏”和“去哪玩游戏”两大疑虑。

有耐用度的SUV观光旅游光有车也过于，还要有停靠、爬山、供给、污染源等严谨的基础设施和服务于作之上，因此，过夜的建设项目和服务于很关键因素。有数日，第三批全国自驾车也旅居车也过夜低质量级别推定工作启动，这将对过夜的标准和高低质量拓展起到示范和引领作用。不同于一般观光旅游，SUV观光旅游“自有一套”，必须特有的回程、该线路，以及爬山层面的精神力。现在，法制SUV观光旅游服务于跨国公司还过于多，厂商的研发设计团队也打算成长，关的政府机构和跨国公司必须朋友们奋斗，做好城市规划和培训工作，共同充实SUV观光旅游厂商，减弱对顾客的吸引力。如此，SUV“破圈”的天都就不远了。

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