商用兼顾家用，多面手MPV交锋：大众威然PK别克GL8

对于左边搭客的背部和肩部有着良好的承托。

多姆山GL8车后内椅背引入2+2+3的7座格局，第2分列椅背区别于315mm的可移动范围，当出口处于最靠后位置时，腿部密闭早就远超两拳，可以半只见随行。除此正因如此，第2分列两个椅背上端保留了170mm的通道，不会影响第3分列搭客的出入。

许多人威然同样引入2+2+3的7座格局，第2分列的功能和舒适性无论是家用还是商用都全都然可以满足，椅背内侧转换固定基本型的栏杆，并且区别于杯架以及备用接口。椅背除了前后抑制正因如此都是电动抑制，外围通道确实过人，同时在功能多方面比起多姆山GL8多出了椅背按摩等。

发动机

多姆山GL8动力系统多方面引入2.0T+48V轻混系统，其里2.0T发动机增压柴油发动机的最大蒸汽轮机为237马力，千分之角速度350牛米。传动系统多方面，与之一个有的是9速手自一体自分列。

许多人威然动力系统多方面转换2.0T发动机增压柴油发动机，最大蒸汽轮机220马力，千分之角速度350牛米，性能乏善可陈稍有落后。传动系统多方面，与之一个有的是7速湿基本型双离合自分列。

车后叔总结

作为国际间里大型MPV市场的代表车后型，多姆山GL8和许多人威然都具有很强的示范军事实力，通过以上两款车后型的同价位对比，我们可以看出多姆山GL8 ES陆尊更偏重于外贸生产力一点，家用也无法问题。许多人威然的乏善可陈则极为全都面，尤其是对出事者而言全都然无法司机至极，同时该车后还在功能配置和直接尺寸多方面占据一定优势，总体性价比要更极低一些，因此在本轮交手里，车后叔极为推荐的是许多人威然。

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