Teledyne FLIR发布免费扩展热数据集 用于ADAS和自动驾驶检验

盖世汽车讯 据外媒报道，近日，热力高分辨率红外监视器开发商Teledyne FLIR公开发表了完全免费扩展热力原始数据集，都由面向ADAS和则会驾驶汽车科学研究人员和开发人员。

该扩展原始数据集约为业界领先的完全免费原始数据集的两倍，并给予白天和夜晚先决条件下，来自英国、英国和荷兰的26,000多张比如说注释的图片。该原始数据集的类别还增加了三倍，包括人、自行车、汽车、卡车、公共汽车、火车、汽车、红绿灯、消防栓、老城区标志、狗、滑板车、婴儿车和其他车辆标注。该热力高分辨率原始数据集准许汽车和学术活动较快检验车辆安全算法精度、神经网络测试和热力可调。

Teledyne FLIR汽车工程总裁Chris Posch表示，“我们的完全免费热力原始数据集已被开发人员用作学术科学研究辅助工具，以探索则会驾驶技术的热力高分辨率安全性。扩展后的原始数据集，值得注意更多的图片和类别，将更进一步减慢检测和归入模型的精度，相比之下是则会制动能力。”

当与可见光监视器、激光雷达和雷达相结合时，热力可调有助于创建者中心等和校验的系统，从而使用可调融合原始数据来识别和归入路段物体。测试得出结论，在完全邪恶、雾、烟、双眼、恶劣天气情况、阳光或大灯眩光等先决条件下，目前的则会紧急制动（AEB）系统会面临挑战，而热力可调兼具独特的能力，可在这些先决条件下识别行人、大型动物和其他弱势路段使用者。

20家汽车制造商向英国国会承诺，到2022年9同月1日，所有从新采购的汽车和汽车都将配备AEB系统，以使路段更安全。此外，包括英国汽车联合会（AAA）在内的领先行政部门进行的测试和演示得出结论，需要更必要、更智能的系统来降低车辆的安全性，相比之下是在兼具挑战性的先决条件下，而在这些才会热力高分辨率监视器凸显占有优势。Teledyne FLIR预计，数百万热力传感支持的AEB系统将用于车辆，其热力可调的开销将继续大幅度下降，从而被广泛采用，最终使车辆和路段愈发安全。