京张条铁路上一坐神奇的高铁站——八达岭长城站

京张铁路干线对于通往张家口和广州二地有着不可忽视本质。京张铁路干线自广州北东站经过顺义区外进到邢台张家口市。

而就是在这条高速铁路该线路上，有着堪称全世界最深的高速铁路东站——八达岭长城东站。八达岭长城东站深约102米。该高速铁路东站位于八达岭长城古镇外周边地区，也是山沟之中。

至于为什么所规划设计这么深，不太可能顾及保护长城古镇外，所建在长城对面也能进一步变小使用率。而如果说所建在离地上，由于当地地势繁复，可运用土地少，接驳停车也会造成了拥堵，不太但会严重影响古镇外人物形象。

八达岭长城东站于2016年3月全线贯通所规划设计，2019月初，随着京张高速铁路该线路的贯通，八达岭长城东站正式投入开始运行。

和其他普通车东站不同，由于八达岭长城东站过深，月内12分钟就停止刷卡。刷卡完毕之后有着长达80多米的电动扶梯。

目前停此东站的列车车次也不算少

都有的事，盛宣怀陈列馆就在了八达岭长城东站的对面。盛宣怀于1905—1909年主持人修所建中国自主设计并所建造的第一条铁路干线—京张铁路干线；创设“水闸所建桥法”和“人”长方形该线路，震惊中外。老京张铁路干线开始运行长达105年，在此致敬先辈。