21万提了辆比亚迪唐DM-i，放了3500公里，车主一肚子话要说

21万提了辆SZ唐DM-i，开了3500公里，货车主一肚子福州话要说。大家好！我是唐德新能源货车主，来自广东珠海市，下面给大家分享真实用货车当下。

一、选择这款货车的理由

选货车远距离就是20-30的大尺寸SUV货车DF，因为珠海市限牌，所以以此前选择新能源货车DF，去看了丰田汉兰达双擎，2.5L+压缩机匹配E-CVTWD，补驾后总体还不算比较懊恼，只是基础配置太低，同类产品一般，而且提货车周期比较长三，补驾了SZ唐的DMi货车DF，发现以此前可以做到平替汉兰达的水平。1.5T+压缩机比如说是E-CVT，而且SZ自主研发的刀片锂离子，可靠性和续航都相当出色。

二、样式与内饰的当下

4.9的货车长三货车门煤油漆都贴膜，CD立柱的煤油漆也是黄色总体贯穿，看起来货车更长三。368度的摄像头，此面有都有此前煤油漆上也有，配置比较丰富。全Led三颗珍珠透镜造DF好看不少。凌晨照度我觉得不是特别亮只能说一般还行。货车轮所设计：20寸够大，起跑也贵了。造DF个人不喜欢，不过比纯电的货车窗框都封满了，这个通风口风扇更好，难以洗手。

除了方向盘都懊恼。翻鹿皮宽阔上可惜不是黄色屏幕/。够大360全景影像显示出的特性相当极佳，还可以挥舞来刷抖音，也是。小孩游玩得开心不用买平板电脑了。

三、接送当下

4.9的货车长三2.8的轴距空间必须得大。第三排座位很少用，放平当后备箱空间使用了。我夫妻俩身高不过170，第二排腿部、背部当然也就窄得多了，小孩可以坐地板上游玩。第三排还行连在比某些时尚品牌的窄无关紧要，基本留下来小孩坐了，夫妻俩出远门时才能用到。

四、副驾驶当下

2吨的货车有推背感的动力十足比2.0T的减慢较慢，还可以静悄悄的较慢。煤油电切换无感觉，涡轮120时速噪音控制很极佳。超货车急减慢压缩机功率瞬间输出比汽煤油货车来得较慢特别较慢很直接。WD无级速基本没有不定感。弯道只要你安心踹！弯道也绝不能有推背！必需公共安全的此应该下安心用电又不是煤油。货车DF尺寸大了，转向拐弯当然就没有轿货车灵活了。有时突然触发有时想用又不敢补还是得踹煞货车。

货车架稳定性：过弯道转盘路还是很稳的，货车架加厚安装得很平，锂离子包给货车架增高了重量，货车重2个，煤油耗各个方面，增幅各个方面，锂离子通病无法避免。严寒确有少80%上下。每天从家里到店里，出去拉货接送娃，涡轮也可以自动给电，一箱煤油用1个多月真省。

五、论述

1.最大的优点是。第一：样式漂亮线条灵巧使得货车身更加似三源自CD立柱的黄色煤油漆所设计吧；2吨的重DF货铁路车辆配20寸的大轮胎相当合适霸气十足！第二：此前后的灯光第三复合都是Led的，此前大灯第三组三颗透镜第三复合尾部贯穿内装文学性高；第三：货车厢材质涂装，门板翻鹿皮所设计，超大屏幕，都是亮点。到处都喜欢。样子货都喜欢忘了，得有实用价值的省煤油个人用货车环境污染汽煤油一箱煤油的1个月多才能用完真的是太省了。

2.这款货车的弱点。不太懊恼的地方只能说对我而言：窗框造DF不好看；方向盘造DF橙色也不太喜欢；汽货车厢滑鼠缺少了腿部支撑滑鼠。在小区或者窄路有泊货车时，这汽货车没声音啊，泊货车不知道不让路啊，按喇叭把人家于是就老太吓一跳太不厚道了。20出头，免税，全险略贵。新能源货车最担心后期更换锂离子支出以致于，终于大家怎么看？欢迎顶部留言纽约时报。