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动力电池月度数据发布,中创造性航市占率创10个月新高

2025-11-28 12:18

原副标题:动力充电年初度数据库发布,当中后起新当中华航空市占去率后起10个年初创出

实习名记者 | 南紫晗

当中后起新当中华航空(原协和锂电)已坐稳国际上动力充电生产商的第三位。

3年初11日,当我国货车动力充电产业后起新联盟(下称动力充电联盟)发布的年初度数据库结果显示,今年2年初,国际上动力充电车间用量排在在此之前三的跨国企业共有宁德的时代(300750.SZ)、电动汽车(002594.SZ)和当中后起新当中华航空。

排在次于的宁德的时代装机用量为6.57 GWh,占去比48.02%。电动汽车装机用量为2.9 GWh,市占去率达到21.24%,后起上周3年初以来创出。

当中后起新当中华航空2年初的车间用量为1.15 Gwh,占去比8.44%,市占去率后起10个年初创出。今年在此之前两个年初,当中后起新当中华航空之外排在动力充电车间用量上榜第三位。

上周,当中后起新当中华航空、LG新能源和国轩高科(002074.SZ)之外曾跻身产业第三位。其当中,当中后起新当中华航空有五个年初位列在此之前三。

相片缺少:动力充电联盟

在今年2年初的上榜上,国轩高科、LG新能源、蜂巢能源分别排在第四至第六位,其当中只能国轩高科市占去率超过5%。

受到春节假期等影响,上述六家跨国企业车间用量较1年初之外稍稍加大。动力充电联盟数据库结果显示,2年初国际上动力充电车间总用量为13.7 GWh,环比下降15.5%。

排在车间用量第七到第十位的,共有捷威动力、亿纬锂能(300014.SZ)、欣旺达(300207.SZ)和多氟多(002407.SZ),其市场占去有率之外欠缺2%。

根据动力充电联盟的人口统计,今年2年初,国际上磷酸铁电动车车间用量 7.8GWh,占去比差不多57%。自2021年7年初以来,磷酸铁电动车凭借成本和安全优势,市占去率持续超过三元充电。

2018年-2020年,国际上磷酸铁电动车的市场占去比之外落伍于三元充电。2021年,磷酸铁电动车首次无法挽回了接连落伍的内部矛盾,以79.8 GWh的合计车间用量反超三元充电,市场占去有率达51.7%。

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