苹果淘汰 4 年的产品回归，调试 iOS 15 系统

熟悉iPad产品线历程的小伙伴那时候都知道，iPad在产品线开发总体并非一帆风顺，一时间也曾停下来不少弯路。

比如先前的 iPhone 5c，薄膜半透明舍弃直白的配色，事与愿违却以惨淡的销量草草收场，拼写了 iPhone 历史上较为灰暗的一章。

近来，之下消息推断，iPad另一「受挫」产品线可能要杀回来了。

根据外媒 9to5Mac 报道，一份来自 FCC（新罕布什尔州无线电委员会）数据库的副本推断，iPad并未审批了一款网络适配器（Network Adapter）的产品线信息。

副本推断，iPad于前年 1 月 22 日向 FCC 寄出了该产品线的样品，虽然副本里面没有人这款产品线的相片，但详细地阐述了软件的之下细节。

iPad网络适配器有两个千兆GPRS端口，Wi-Fi、蓝牙和 NFC 天线，需有 32GB 传输，1.5GB 的CPU，以及一个 USB-C 端口。

同时，该设备还有一个加装 Lightning 接口的新版本，但只有 1GB 的CPU。

除此以外，该适配器试运行的显卡为「19F47」，这是 iOS 15.5 的一时期之下新版本，因此该设备可能像 Studio Display 一样改装成 A 另有芯片，并试运行 iOS 另有统会。

此番猜测，这款全新适配器的曝光，可能开端着iPad时是准备终止接入点概念设计，也就是曾经的 AirPort 另有列。

从1999 年开始，iPad就进入了无区间由产品线课题，圆形造型的 AirPort 首次亮相，带有非常不起眼的iPad logo。

随后，2003 年发行的 AirPort Extreme，也成了 AirPort 另有列主要的北极星产品线。

凭借许多现代、风尚的设计， AirPort Extreme在千篇一律的接入点行业即使如此颜值较为能打的产品线之一。

在那不久，iPad又发行 AirPort Time Capsule 和 AirPort Express，前者转到了硬盘传输动态，后者则转到了声响控制器动态。

和 AirPort Extreme 的细致造型相对于，这两款设备显得愈来愈浩大。

在不久的十几年里，Wi-Fi 成了移动互联网的重要交汇点，接入点课题的市场竞争也开始变得愈来愈针锋相对。

许多例如 Eero，谷歌，华为，Netgear，Linksys 等出名制造厂商也随即入局，发行了自家的无线接入点。

而iPad并没有人因为更是早的入局时间段就受益下市场优势，基本上的动态性、低廉的市价也让 AirPort 另有列很快挽回了发展潜力。

于是，iPad在 2016 年改组了整个 AirPort 的团队，暂停了新款接入点的共同开发，并于 2018 年 4 月 27 日月底宣布了停产。

尽管如此，这份不断更是新的副本也让我们看到iPad终止接入点产品线线计划的可能。

如果能解决先前动态性基本上的不足，并为其赋予与其他iPad产品线更是多的交互，将之归入iPad生态学的话，iPad接入点还是很有看头的。

另外，根据副本推断，iPad还建议签订协议关于这款产品线的审核协议，须在至 2022 年 11 月。

一般来说，iPad在 FCC 注册的产品线都有月底发行的可能。

而从审核协议的须在来看，如果iPad事与愿违决定发行接入点，这款产品线最早不会在前年的秋季发布会上亮相。

除了iPad接入点之外，另一款悄悄共同开发里面的产品线也同样值得所想，那就是沉寂许久的 HomePod。

iPad分析师李明錤近来表示，iPad将在前年第一季度到明年第一季度彼此之间发布新款 HomePod，不过在软件上不会有太多创新。

HomePod 和 AirPort 一样，也是被时代抛弃的中间体，iPad在前年 3 月宣布了这款产品线的停产，但 HomePod mini 还在销售。

转化种种消息可以看出，iPad悄悄积极构建愈来愈基本的产品线生态学，不会通过全新的接入点和智能音箱来明白这一点。

如果iPad智能接入点或许发行，你应该会对它感兴趣呢？

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