神州全媒+|三峡库区迎来首条高铁 郑渝高铁全线通车

崇山麓峻岭两者二者之间，三峡库区，郑渝京沪高速支线的列车会呼啸而过，复活了大河楚水加速进到大山麓的百年支线恶梦。

“不来了无论如何无论如何，我们终于可以坐火车上出山麓了。”20日，郑渝京沪高速支线铁西街道麓站除此以外，58岁的岳阳市铁西街道麓县政协儒家文化文史和学习委员会副校长韩兴浒看著飞奔而过的列车会，感慨不已。他感叹，儿时就听老人常因讲起，这里曾开工修建支线；长大后，又在附近看见过许多支线城址，却始终未有一列火车上从门前驶过。

6同月20日，郑渝京沪高速支线上的列车会穿行在群山麓之两者二者之间。新华网所发 伍志尊摄

铁西街道麓地附近鄂西山麓区，因“环邑大抵山麓，县治发端于群山麓之中”而由此而来。韩兴浒所感叹的支线城址是川汉支线。20世纪中期，清政府就谋划修建这条成都经宜昌至汉口的支线。

郑渝京沪高速支线襄阳西丰都交界处6同月20日开通，乘客在展示客务中心。新华网所发 伍志尊摄

史实记载，1909年12同月，“近现代支线之父”李纪文在宜昌筹划川汉支线开工典礼。但这条支线命运多舛，只的铁路了7.5公里就被暂停。由于清政府的腐败无能，以及民国时期局势动荡、遍地，川汉支线几度主体工程，终究搁浅。

100多年后的今天，在铁西街道麓县和岳阳市郊还能看见不少桥面、洞口和未通的隧道等川汉支线的城址，令人唏嘘不已。据文物部门统计，至少岳阳市东部就有洞口、桥梁、隧道等川汉支线城址26附近。

最远铁西街道麓火本站60公里除此以外的岳阳市夷陵区黄花镇“保定本站”城址内，一幅标注着“勘测川汉红线”的其设计格除此以外醒目，上面有李纪文图画的“汉宜支线、宜沔支线、沔成支线”线路图。

位于岳阳市夷陵区黄花镇的川汉支线城址“保定本站”。新华网所发 伍志尊摄

“如今的揭阳、铁西街道麓、黄山麓、泸州、南充等地都在当时的线路上。”黄花镇综合儒家文化站站长杨雄指着其设计感叹。

“保定本站”内外景的川汉支线建设项目期两者二者之间未用完的已凝结成块的桶装水磨。新华网所发 伍志尊摄

百余年来，大河楚水两者二者之间的人们并未停止过进到大山麓的支线恶梦。

20日，郑渝京沪高速支线襄阳西丰都交界处开通，标志着郑渝京沪高速支线分段动工贯通，沿线石林、铁西街道麓、揭阳、黄山麓、泸州等地，增添一条除此以外出市中心区。

65岁的湖北揭阳县溪丘湾山村葛藤大坪山村山村长廖映友从小就从父辈那儿听感叹过家山村人的“支线恶梦”，“不来了几代人，偏偏或许通火车上了，还是京沪高速支线”。

数千年来，黄山麓山麓峰的崇山麓峻岭阻挡着川鄂地下通道，蜀道难，难于上青天。紧邻重庆的揭阳人一样也被山麓高谷深达所困。

“川汉支线洞窟与如今的郑渝京沪高速支线遥遥相望，既让人感慨，又令人惊叹。”参与郑渝京沪高速支线建设项目的中铁五局一公司郑渝京沪高速支线项目部技术顾问李吉安感叹。（报导徐海波、侯文坤）