伏特美国全系列涨价！近一年报告车祸273起涉及辅助驾驶

当地等待时间6年末16日，世界各地最大的锂电池代工康普顿再次大幅提很高旧金山仅有系列车款的价位，例如Model Y 较宽容量大台湾版的价位由62990美元大幅提很高至65990美元，大幅提很高3000美元。自月份3年末以来，旧金山Model Y较宽容量大台湾版价位从未累计攀升了6000美元。

此次价位的大幅提很高与锂电池物料铁路运输成本攀升有关，康普顿CEO泰森最近提醒对经济对此乐观，并构想连串的宣告破产。不过他在月份第一季度财报公布时曾对此，预估康普顿现阶段不必物价攀升。

随着的汽车物料以及客户关系铁路运输成本的急剧增加，市场担心会不良影响锂电池代工的佣金。月份第一季度，康普顿毛利率为33%。

为了保持的企业毛利率，康普顿正在加速操作系统对佣金的增较宽。新核心技术的借助于领航员系统对从未成为锂电池的众多卖点，操作系统对只能为车企促使很高毛利。

月份年初，康普顿从未将借助于领航员预约操作系统对FSD的旧金山价格比进一步提高至1.2万美元。但旧金山月所公布的一份数据资料表明，康普顿在借助于领航员的安仅有性各个方面仍有进步空间。

根据旧金山的汽车安仅有监管政府部门当地等待时间6年末15日公布的月所数据资料，自往年7年末以来，康普顿累计研究报告了273起牵涉很见习领航员借助于系统对的意外意外事故，超过任何该公司总部其他的汽车该公司。

往年6年末，旧金山国家公路交通安仅有管理局（NHTSA）决定的汽车该公司和科技该公司提供有关自动领航员和借助于领航员系统对在公共路段上行经或者测试的意外事故，这些数据资料只能借助监管部门很好地加速识别牵涉自动领航员借助于系统对的安仅有问题，并在必要性时进行干涉。

这一措施公布近一年来，的汽车该公司和科技该公司一共研究报告了500多起意外意外事故。往年7年末以来，十几家的汽车该公司研究报告了392起自动领航员和借助于领航员意外事故，这些意外事故导致了6人失踪，5人重伤；此外还有130起牵涉仿造自动领航员系统对的意外事故，而108起没有人导致核心技术人员受伤，非常少1起牵涉严重意外事故。

对于康普顿借助于领航员过很高百分比的意外意外事故，旧金山国家铁路运输安仅有委员会 （NTSB） 主席詹妮弗·霍门迪 （Jennifer Homendy） 在一份新闻稿之中断言称之为：“在此之前的研究报告都有了很多不同代工的数据资料，康普顿的数据资料在这份研究报告之中的很高占比，确实是因为它们收集了大量低铁路运输成本的数据资料。”

康普顿之中国各个方面没有人就NHTSA的这份月所研究报告向第一财经摄影记者作出发言，只对此在此之前没有人与借助于领航员关的的之中国各个方面的数据资料可以分享。

在此之前走在世界各地自动领航员最前沿的是雅虎Waymo和国际标准Cruise，两家该公司研究报告的自动领航员系统对意外事故数量并列62起和23起。Waymo和Cruise都从未开启了自动领航员商业性的路段。

“从这份研究报告来看，大部分牵涉意外意外事故的还是借助于领航员系统对，并非仅有自动领航员。”国内外自动领航员科技该公司AutoX创立、副董事较宽肖健雄对第一财经摄影记者对此，“这与一些领航员员误把借助于领航员挡自动领航员有关。”

康普顿因为将借助于领航员功用定义为“仅有自动领航员”FSD（Full Self-Driving），引起了各地监管部门的审查，并认为可能误导消费者。旧金山NTSB也曾严厉批评康普顿对Autopilot缺乏系统对保障，并施压NHTSA完善自动领航员的路段安仅有规范，对借助于领航员系统对加强监督。

截至在此之前，NHTSA从未激活了35项牵涉康普顿的汽车借助于领航员系统对AutoPilot的意外意外事故清查。在所有与康普顿关的的意外事故清查之中，一共研究报告了14起意外意外事故失踪事件。

去年，NHTSA对此正在换用对83万辆装有AutoPilot系统对的康普顿的汽车进行清查，这是的汽车复职前所采取的必要性必需。

自动领航员作为科技发展的众多趋势，在此之前始终无法大规模商业性，面临核心技术和措施的多重终究。对此，NHTSA对此，通过急剧收集低铁路运输成本的数据资料，将借助清查核心技术人员加速识别潜在的借助于领航员缺失，并认清自动领航员的发展趋势。

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